中国最长隧道排名前十(中国最长隧道排名第一的是)

中国最长隧道排名前十(中国最长隧道排名第一的是)
广东省最长公路隧道——松山隧道全线贯通（1）

中新网韶关10月22日电(郭军、陆建建、吴宜勇)10月22日，随着中铁四局承建的松山隧道左线顺利贯通，标志着广东省最长公路隧道顺利建成，韶关至峰峰高速公路建设迈出关键一步，为2021年7月通车打下坚实基础。

广东省最长的公路隧道松山隧道全线贯通。郭军摄

邵昕高速公路是广东省第一条采用PPP模式投资建设的高速公路。连接京港澳、山昆、大广、武深高速公路，是粤北至粤港澳大湾区便捷的南北交通通道。松山隧道左线长7948米，右线长7970米，最大埋深619米。为双向六车道分离式隧道，是目前广东省最长的公路隧道。

广东省最长的公路隧道松山隧道全线贯通。郭军摄

施工单位利用科技工具创新手段，攻克了南岭南麓隧道穿越深山、沿线交通基础设施差、特长隧道施工、隧道内通风供电不足、斜井反坡抽水、岩爆等难题。通过设置1700多米长的斜井，加快了“长隧短钻”的进度，同时满足了运营后隧道内的通风需求。同时，施工单位采用了隧道通风新技术，解决了长隧道施工中的隧道通风难题，不仅减少了各工序转换的等待时间，还改善了隧道内的施工环境。

广东省最长的公路隧道松山隧道全线贯通。郭军摄

建设单位在提高隧道施工机械化、自动化水平的同时，推广采用光面爆破施工技术，解决了超挖和欠挖问题。空压入隧道，移动式高压箱式变压器等。，解决了长隧道内的电压不足，有效提高了隧道内的施工效率。最终，经过961天的施工，嵩山隧道顺利完成双线贯通，比原计划提前了两个月。

目前，邵昕高速公路已完成80%的工程量，松山隧道的建成为主线奠定了基础。邵昕高速公路建成后，将对完善和优化粤北公路网布局，分流北车南运，加快粤北山区发展，促进广东区域经济协调发展具有重要意义。(完)

来源:中国新闻网